舉例來說,汽車產業一直是中德關係的核心支柱,貢獻德國對中國出口的近三分之一。但近年中國汽車業崛起,根據榮鼎集團數據,2025年德國汽車對華出口暴跌66%至2009年最低,中國電動車品牌如比亞迪、蔚來在歐洲市場份額則從2020年的不足1%躍升至2025年的12%。
现在,规则开始慢慢收紧——先是版权,再是芯片,现在又是 API……谁在制定规则?谁受益于规则?谁一边打着人类的旗号,却滥用规则谋求私利?
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