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蔚来公布的数据显示，蔚来新ES8在今年1月和2月分别交付17645辆和11200辆，对月交付量的贡献度均超过了50%。成交均价超过53万元的极氪9X也同样维持强势表现，今年前两个月总共交付超过1.6万辆，极氪提供的数据则显示，80%订单来自BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌用户的增换购。
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如今，精明的资本选择印奇在执掌阶跃星辰后下注，看重的自然是其长期积累的经验，以及背后的落地前景。这也是当前以90后为主的大模型创业者中不多见的优势，也是当前资本最珍视的能力。
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