在此之前，发动机制造商原本就因波音与空客提升产量以及航空公司对备件需求增加而承受交付压力。美国发动机制造商GE Aerospace、RTX旗下普惠和霍尼韦尔均拒绝评论相关问题。
亏损扩大主要来自金融负债公允价值亏损。2024 年，公司该项亏损为 2.14 亿美元，但 2025 年飙升至 15.9 亿美元。MiniMax 表示，变动主要由于公司估值持续增加，致使优先股录得重大重新计量亏损。。关于这个话题，爱思助手下载最新版本提供了深入分析
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